Σύνθετος ιμάντας μεταφοράς με κορδόνι από χάλυβα Aramid

Ο σύνθετος ιμάντας μεταφοράς από κορδόνι από χάλυβα αραμιδίου ενσωματώνει κορδόνια από χαλύβδινο σύρμα υψηλής{{0} εφελκυσμού στο διαμήκη κέντρο με εγκάρσια ή κρουστικά στρώματα-υψηλού συντελεστή ίνας αραμιδίου. Αυτή η υβριδική κατασκευή γεφυρώνει το χάσμα μεταξύ των συμβατικών ζωνών από όλα-ατσάλινα κορδόνια και των υφασμάτινων ζωνών. Παρέχει υψηλή αντοχή στη θραύση και ελάχιστη επιμήκυνση, ενώ μειώνει το συνολικό βάρος του ιμάντα έως και 25% σε σύγκριση με τα τυπικά ισοδύναμα χαλύβδινων καλωδίων, μειώνοντας τις απαιτήσεις ισχύος-μετάδοσης κίνησης σε χερσαίους μεταφορείς μεγάλων-αποστάσεων.

Μειωμένο βάρος περιστροφής:Η χαμηλότερη μάζα του ιμάντα μειώνει την κατανάλωση ισχύος των ηλεκτροκινητήρων και μειώνει την κεφαλαιουχική δαπάνη για ρελαντί και δομικό χάλυβα.
Ενισχυμένη αντοχή στην κρούση:Τα στρώματα υφάσματος αραμιδίου απορροφούν υψηλή κινητική ενέργεια στα σημεία φόρτωσης, αποτρέποντας τα αιχμηρά πέτρα- από το να τρυπήσουν μέχρι τα κορδόνια του πυρήνα.
Ανοσία στη διάβρωση στις άκρες:Τα ενθυλακωμένα εξαρτήματα αραμιδίου αντιστέκονται στη μετανάστευση υγρασίας και στη χημική υποβάθμιση σε σύγκριση με τις εκτεθειμένες κατασκευές ακμών από χάλυβα.
Υψηλή απόδοση συναρμογής:Συμβατό με βαθμιδωτές βουλκανισμένες συναρμογές που επιτυγχάνουν πάνω από το 90% της ονομαστικής αντοχής του ιμάντα.
Ανώτερη δυσκολία:Ο εύκαμπτος σχεδιασμός του σκελετού επιτρέπει βαθιές γωνίες κατώφλι (έως 45 μοίρες) για αυξημένη ογκομετρική χωρητικότητα και ελαχιστοποίηση της διαρροής.

Η διαμόρφωση του επιπέδου διατομής, από πάνω προς τα κάτω, αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:
Κορυφαίο κάλυμμα από καουτσούκ:Σχεδιασμένο με υψηλής-τριβής και κρούση-ανθεκτικές ενώσεις ελαστομερών για να αντέχει τις άμεσες πτώσεις υλικού και τα σκουπίδια.
Άνω κρούση αραμιδίου / ρυθμιστικό φύλλο:Υψηλής-υφαντής στρώσης από ίνες αραμιδίου με μέτρο, τοποθετημένη ακριβώς κάτω από το επάνω κάλυμμα για να απορροφά την τοπική ενέργεια κραδασμού και να αποτρέπει τη διείσδυση του αντικειμένου.
Διαμήκη χαλύβδινα κορδόνια:Κορδόνια από γαλβανισμένο χάλυβα υψηλής-ελκυσμού (κατασκευή 7 x 7 ή 7 x 19) διατεταγμένα παράλληλα σε όλο το πλάτος του ιμάντα για να χρησιμεύουν ως ο κύριος πυρήνας τάνυσης και φορτίου-.
Κάτω στρώμα σταθεροποίησης αραμιδίου:Δευτερεύον στρώμα υφάσματος αραμιδίου που παρέχει δομική σταθερότητα, εγκάρσια ακαμψία και ενισχυμένη ακεραιότητα σκελετού.
Κάτω λαστιχένιο κάλυμμα:Χαμηλή-τριβή, αντιστατική κάτω στρώση σχεδιασμένη να γλιστράει ομαλά πάνω από τις κοιλότητες και τα ρελαντί επαναφοράς ενώ προστατεύει τα εσωτερικά κορδόνια από την κάτω-πλευρική φθορά.

Βασικά μέλη της έντασης:Γαλβανισμένα κορδόνια από χάλυβα υψηλής-άνθρακα (κατασκευή 7 x 7 ή 7 x 19) που παρέχουν υψηλό συντελεστή εφελκυσμού και χαμηλή λειτουργική ελαστικότητα.
Ενίσχυση κρούσης:Εμποτισμένο παρα{0}}υφαντό ύφασμα από αραμιδικές ίνες τοποθετημένο ακριβώς πάνω και κάτω από το επίπεδο του ατσαλιού κορδονιού για να διασκορπίζει τις τοπικές κρούσεις.
Αποβουτυρωμένο καουτσούκ:Υψηλή-φυσική/συνθετική μήτρα από καουτσούκ υψηλής πρόσφυσης που έχει σχεδιαστεί για να ασφαλίζει τα χαλύβδινα κορδόνια και τις πτυχώσεις αραμιδίου μεταξύ τους, αποτρέποντας τον διαχωρισμό υπό κυκλική κάμψη πάνω από τροχαλίες.
Εξωτερικά καλύμματα:Σύνθετες συνθέσεις προσαρμοσμένες για να αντιστέκονται σε σκισίματα, σχίσιμο, λάδι, όζον ή συνεχείς θερμοκρασίες λειτουργίας έως και 150 βαθμούς.

Δυναμική επιμήκυνση:Διατηρεί λειτουργική επιμήκυνση κάτω από 0,25% υπό πλήρες φορτίο, ελαχιστοποιώντας-απαιτήσεις αποστάσεων μετακίνησης σε μεγάλες χερσαίες γραμμές.
Flex αντίσταση κόπωσης:Αντέχει σε δυναμική κάμψη σε διαμέτρους τροχαλίας έως και 800 mm (εξαρτάται από την ονομαστική τιμή St) για τουλάχιστον 500.000 κύκλους φόρτωσης χωρίς διαχωρισμό πτυχών.
Αντίσταση διάδοσης σχίσματος:Η πλέξη αραμιδικού σταυρού-περιορίζει τη διαμήκη διάδοση δακρύων που προκαλείται από παγιδευμένο μέταλλο ή δομικά εμπόδια.

Υπόγεια & Επιφανειακή Εξόρυξη:Μεταφορά-του-ορυχείου χαλκού, σιδηρομεταλλεύματος και άνθρακα σε σκληρές χερσαίες τοπολογίες.
Πρωτεύοντες θραυστήρες και τροφοδότες:Χειριστείτε βαριές, αιχμηρές-πτώσεις βράχου απευθείας από χοάνες.
Τερματικά λιμάνια & μαζική εξυπηρέτηση:Υψηλής-ταχύτητας φορτωτές πλοίων και συστήματα στοίβαξης-ανάκτησης που απαιτούν αξιόπιστη απόδοση υψηλής-χωρητικότητας.
Τσιμεντοβιομηχανίες:Μεταφορά λειαντικού κλίνκερ, ασβεστόλιθου και ακατέργαστου γεύματος υπό υψηλές θερμικές συνθήκες.

Απαιτήσεις τροχαλίας:Συμβατό με στάνταρ τροχαλίες κίνησης, snub και bend. Οι ελάχιστες διάμετροι τροχαλίας ακολουθούν τις αυστηρές αναλογίες του κατασκευαστή σε σχέση με τη διάμετρο του χαλύβδινου καλωδίου (συνήθως 125 x d_cord).
Αποστάσεις μετάβασης:Απαιτούνται τυπικές ζώνες μετάβασης από επίπεδο προφίλ σε αδρανείς αυλακώσεις για να αποφευχθεί το τέντωμα της άκρης.
Συστήματα Καθαρισμού:Πλήρως συμβατό με πρωτογενείς ξύστρες λεπίδων πολυουρεθάνης και δευτερεύοντα καθαριστικά περιστροφικής βούρτσας χωρίς να βλάπτει το επάνω στρώμα ενισχυμένο με αραμίδιο-.

Για να επιλέξετε τη σωστή προδιαγραφή ζώνης για ένα συγκεκριμένο σύστημα, αξιολογήστε τις ακόλουθες λειτουργικές παραμέτρους:
Υπολογισμός μέγιστης τάσης (T_max):Προσδιορίστε τις τάσεις λειτουργίας εκκίνησης, πέδησης και σταθερής κατάστασης-για να επιλέξετε τη σωστή βαθμολογία St (π.χ. St 1000, St 1600).
Εκτίμηση ενέργειας κρούσης (E=m * g * h):Για ύψη πτώσης άνω των 2,0 μέτρων με μεγέθη σβώλων άνω των 300 mm, επιλέξτε διαμορφώσεις ζώνης με διπλά στρώματα κρούσης αραμιδίου.
Προσδιορίστε τον βαθμό εξωφύλλου κατά χαρακτηριστικά υλικού:
DIN Y:Γενική λειαντική πέτρα και χαλίκι.
DIN X/W:Ιδιαίτερα λειαντικό αιχμηρός γρανίτης, σιδηρομετάλλευμα και σκληρός βράχος.
FR (ISO 340):Υπόγεια ανθρακωρυχεία που απαιτούν-αντοχή στη φλόγα.
Επαληθεύστε ελάχιστες διαμέτρους τροχαλίας:Βεβαιωθείτε ότι οι υπάρχουσες διαστάσεις τυμπάνου ταιριάζουν ή υπερβαίνουν τα όρια ακτίνας κάμψης του σύνθετου πυρήνα.

Καλαντάρισμα καλωδίων:Τα καλντερίμια πολλαπλών-ρολών ελέγχουν τη διείσδυση καουτσούκ σε μεμονωμένα νήματα από χαλύβδινο καλώδιο, εξαλείφοντας τους θύλακες αέρα που προκαλούν εσωτερική διάβρωση.
Ηλεκτρονική εξισορρόπηση τάσης:Οι σχάρες προ-έντασης ευθυγραμμίζουν όλα τα διαμήκη χαλύβδινα κορδόνια υπό ομοιόμορφο φορτίο πριν από τη σκλήρυνση με πίεση για να αποφευχθεί η διαφορική φόρτιση σε όλο το πλάτος του ιμάντα.
Συνεχής πρέσα ωρίμανσης:Περιστροφικές γραμμές σκλήρυνσης (Rotocure) ή πολυ-υδραυλικές πρέσες με φως ημέρας εφαρμόζουν προφίλ ελεγχόμενης θερμότητας και χωρητικότητας για να εξασφαλίσουν ομοιόμορφη διασταύρωση-της ελαστικής μήτρας.
Εσωτερικές εργαστηριακές δοκιμές:Κάθε παρτίδα παραγωγής υποβάλλεται σε δοκιμή καταστροφικής αντοχής σε εφελκυσμό (ASTM D378), δοκιμές αποφλοίωσης πρόσφυσης μεταξύ καουτσούκ και κορδονιού και μετρήσεις απώλειας αντοχής στην τριβή (DIN 53516).

Ενώσεις κάλυψης:Προσαρμοσμένα σκευάσματα για υψηλές-αντοχές στην κόπωση,-αντοχή στο λάδι (NBR) ή στην ακραία θερμότητα- (συνεχείς 150 μοίρες).
Rip-Αισθητήρες ανίχνευσης:Ενσωματωμένα τσιπ RFID ή καλώδια αγώγιμου βρόχου ενσωματωμένα στο σκελετό της ζώνης για αυτοματοποιημένα συστήματα ανίχνευσης διαμήκους σχισμάτων-.
Φινίρισμα άκρων:Χυτευμένες άκρες από καουτσούκ ή κομμένες άκρες σφραγισμένες με ελαστομερή ανθεκτικά στη διάβρωση-.

Συσκευασία:Οι ιμάντες τυλίγονται σε βαρέως-τύλιγμα από χάλυβα, σφραγίζονται με περιτύλιγμα υγρασίας-και ασφαλίζονται με χαλύβδινο λουράκι για να αποφευχθεί η μετατόπιση.
Χειριζόμενος:Τα καρούλια είναι σχεδιασμένα για ανύψωση γερανού μέσω ράβδων πυρήνα ή χειρισμό περονοφόρου μέσω φλάντζες τυμπάνου.
Αποστολή:Τυπικές αποστολές εμπορευματοκιβωτίων ή αποστολές{0}}χύδην πλοίων ανάλογα με τις διαστάσεις του κυλίνδρου και τη συνολική χωρητικότητα.

Ζητήστε προσφορά

Για να λάβετε μια λεπτομερή τεχνική πρόταση και εμπορική προσφορά, υποβάλετε τις παραμέτρους του συστήματός σας:
Κέντρο-στο-Μήκος και ανύψωση του κεντρικού μεταφορέα:
Μεταφερόμενο υλικό και μέγιστο μέγεθος σβώλου:
Ωριαία μεταφορική ικανότητα (TPH):
Απαιτούμενο πλάτος ζώνης & εκτιμώμενη αντοχή εφελκυσμού (Βαθμολογία St):

Δημοφιλείς Ετικέτες: σύνθετος ιμάντας μεταφοράς από κορδόνι αραμιδίου χάλυβα, Κίνα σύνθετος ιμάντας μεταφοράς από κορδόνι χάλυβα αραμιδίου, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο