Όλοι οι μεταφορικοί ιμάντες πρέπει να συνδέονται σε ένα δακτύλιο για να μπορούν να χρησιμοποιηθούν, έτσι η ποιότητα των αρμών του μεταφορικού ιμάντα επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής του μεταφορικού ιμάντα και κατά πόσον η γραμμή μεταφοράς μπορεί να λειτουργεί ομαλά και ομαλά. Γενικά, οι κοινές μέθοδοι αρμών με ιμάντα μεταφοράς περιλαμβάνουν μηχανικούς αρμούς, ενώσεις ψυχρής συγκόλλησης, ενώσεις θερμού βουλκανισμού κ.λπ.
Μηχανικές αρθρώσεις
Γενικά, αναφέρεται στη χρήση αρμών πόρπης ιμάντα, που είναι βολικοί και βολικοί και οικονομικοί, αλλά η απόδοση των αρμών είναι χαμηλή και είναι εύκολο να καταστραφούν, γεγονός που έχει κάποιο αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής των προϊόντων μεταφορικής ταινίας . Σε συνδέσμους μεταφορικών ταινιών PVC και PVG πλήρους πυρήνα επιβραδυντικού φλόγας και αντιστατικής ταινίας, αυτή η μέθοδος άρθρωσης χρησιμοποιείται γενικά για προϊόντα κάτω του βαθμού 8. Η στερέωση με κουμπώματα ισοδυναμεί με το 28%-45% της αντοχής του ίδιου του ιμάντα.
Ενώσεις ψυχρού δεσμού
Δηλαδή, για την ένωση χρησιμοποιείται μια κόλλα ψυχρής συγκόλλησης. Αυτή η μέθοδος άρθρωσης είναι πιο αποτελεσματική από τις μηχανικές αρθρώσεις και είναι πιο οικονομική και θα πρέπει να μπορεί να έχει καλύτερο αποτέλεσμα αρμών, αλλά από πρακτική άποψη, επειδή οι συνθήκες της διαδικασίας είναι πιο δύσκολες στον έλεγχο και η ποιότητα η κόλλα έχει πολύ μεγάλη επίδραση στην άρθρωση, επομένως δεν είναι πολύ σταθερή. Η συγκόλληση με ψυχρή κόλλα ισοδυναμεί με το 40%-55% της αντοχής της ζώνης.
Θερμές βουλκανισμένες αρθρώσεις
Η εξάσκηση έχει αποδειχθεί ότι είναι η πιο ιδανική μέθοδος για να διασφαλιστεί η υψηλή απόδοση της άρθρωσης, αλλά και η πολύ σταθερή, μεγάλη διάρκεια ζωής της άρθρωσης, εύκολη στον έλεγχο. Ωστόσο, υπάρχουν μειονεκτήματα όπως το πρόβλημα της διαδικασίας, το υψηλό κόστος και ο μεγάλος χρόνος κοινής χρήσης. Η συγκόλληση με μηχανικό θερμό βουλκανισμό ισοδυναμεί με το 60%-80% της αντοχής του ίδιου του μεταφορικού ιμάντα.